Почти денонощие турската страна внедрява нова система за работа при обработката на тежкотоварни автомобили. И почти денонощие стотици тирове се трупат към границата с Турция, при пункта Капитан Андреево.
Още от снощи, когато спря приемът на камиони, тирове нощуват на българска територия, без да могат да продължат пътя си.
Паркингът на Капитан Андреево е препълнен, а стотици тирове отбиват в аварийната лента на магистрала „Марица“ и чакат. Добрата новина е, че няма инциденти на пътя.
От Агенция „Митници“ съобщиха, че българската версия на системата за транзит фаза 5 при нас е внедрена още през август 2023 г. Това е станало без сътресения за обработката на товарни автомобили.
Системата NCTS е една от първите митнически информационни системи на ЕС и днес обединява 36 държави, включително Турция.
Чрез размяна на електронни съобщения NCTS и нейните национални приложения гарантират движението на товари под режим „транзит“, т.е. при обезпечение на митническите и данъчните задължения и при ясен маршрут, с конкретни точки на преминаване.
Опашката от тирове на границата расте, системата на турските митници не е сработила още
Очаква се фаза 5 на NCTS да заработи във всички държави до края на 2024 г. В очакване са и стотиците тирове, които са на опашка, която отдавна мина Свиленград и вече се извива в посока Любимец.
Въвеждането на новата система от турска страна трябваше да приключи тази сутрин в 7 ч.
Спирането е валидно за двата пункта – Капитан Андреево и Лесово.
